Csúszásmentes rétegelt lemez

Csúszásmentes rétegelt lemez

Egyik oldalán csúszásmentesített (érdesített) kialakítású, a másik oldala sima. Csúszásmentes oldala mind nedves, mind száraz körülmények között alacsony kockázati fokozatú bármilyen irányban.Olyan helyeken alkalmazzák, ahol a nagyobb szilárdság követelmény: járművek padlózatához, raktárak, állványok padlóihoz, galériák építéséhez (csúszásmentesített oldal). Felhasználás: Járműpadló, állvány, járólap, galéria, lépcső, raktárpadló,A teherautók, haszongépjárművek karosszéria védelme nem csak kívülről hanem belülről is nagyon fontos. Egy-egy szerencsétlenül elszabadult, nagy súlyú rakomány a karosszéria belső oldalának rongálódását okozhatja. A raktér szakszerű burkolása megfelelő védelmet nyújt a rakomány mozgásából, súlyából adódó, bosszantó sérülések ellen.A raktér szakszerű burkolása megkíméli belső karosszériát, meghosszabbítja élettartamát. A raktérburkolatok általában csúszásmentes, vízálló padlólemezzel és vékony, de strapabíró rétegelt nyír, vagy más fa oldallemezekkel készülnek.Felépítés: egyik oldalt csúszásmentesített (érdesített), a másik oldala simaCsúszásmentes oldala mind nedves, mind száraz körülmények között alacsony kockázati fokozatú bármilyen irányban.

• Felület: fenolfilmbevonat (sötétbarna) 120 gr/m2,
• Ragasztás: víz és főzésálló, BFU 100 (DIN 68705)(RU), beltéri (CH) s főzésálló, BFU 100 (DIN 68705)(RU), beltéri (CH)
• Nyírószilárdság az EN 314-1 S3 osztály (külső használat) szerint: 1,5-2,09 N/mm2
• Hajlító szilárdság hosszúsági irányban az EN 310 szerint: 80,6-57,9 N/mm2
• E- modulus az EN 310 szerint: 9008-7068 N/mm2
• Sűrűség az EN 323 szerint: 630-730 kg/m3
• Nedvességtartalom az EN 322-7 szerint: 10 %
• Formaldehid kibocsátása MG/(M2*HOUR) - EN 717-2 szerint: 0,1% alatt (E1 osztály)